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       通常傳統(tǒng)的道路建設(shè)工程施工設(shè)計(jì)方式難以從平面、縱斷面和橫斷面想象出設(shè)計(jì)方案的三維效果,進(jìn)而判斷線形設(shè)計(jì)的合理性以及道路與周圍景觀的協(xié)調(diào)性等。



      隨著三維技術(shù)從效果圖、三維動(dòng)畫(huà)漫游視頻到今天的三維交互演示的發(fā)展,目前，燃動(dòng)數(shù)字已經(jīng)具備了為道路三維可視化設(shè)計(jì)提供進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化設(shè)計(jì)的條件。利用道路三維可視化設(shè)計(jì)平臺(tái),規(guī)劃、設(shè)計(jì)者可以在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中看到道路設(shè)計(jì)的三維狀態(tài)效果和任意角度效果，并且可以隨著設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的改變更新道路三維模型;

       三維交互平臺(tái)除了可嵌入傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖表外,還可以嵌入包括數(shù)字地面模型、道路表面模型和其他多媒體產(chǎn)物;設(shè)計(jì)者可以利用該平臺(tái)完成線形評(píng)價(jià)、景觀建模等其他任務(wù)。燃動(dòng)數(shù)字的道路三維可視化演示系統(tǒng)在道路規(guī)劃施工的過(guò)程中是非常必要的,它將提升規(guī)劃設(shè)計(jì)的手段，為工程質(zhì)量的提高提供保證。